SelainHonda Vario 150, ada juga Honda Supra X 125 irit bahan bakar di jajaran motor manual. Pilihan warna merah energik dan hitam matte adalah kuantum. Dimensinya sekitar 1918 x 709 1101 mm dan berat 106 kg. Fitur dari teknologi yang digunakan adalah injeksi PGM FI. Mesin 4 tak 1 silinder SOHC dengan volume 124,89 cc.
Jakarta - Bebek legendaris dari Honda ini sudah menguasai pasar motor bebek sejak tahun 1997, berbagai perubahan mesin serta tampilan sudah dilakukan selama 18 tahun ini. Masyarakat Indonesia pun sudah meyakini ketangguhan dan keiritan motor ini, jadi tidak heran jika selalu melihat bebek ini seliweran di jalan. Namun, agar performa dan keiritan tetap terjaga, jangan lupa selalu melakukan servis berkala setiap kelipatan km. Perawatan servis berkala meliputi penggantian oli, oli yang disarankan untuk motor ini adalah yang mempunyai visi kositas SAE 10W-30. Kemudian mengecek dan membersihkan busi. “Busi dijaga kerenggangannya dengan jarak yang sudah ditentukan yaitu 0,8-0,9 mm, jika melewati batas kerengganannya maka perlu disetel ulang,” ucap Budi Sutrisno, kepala mekanik AHASS Bintang Kemakmuran. “Selain jarak renggang pada busi, kerenggangan pada klep juga harus dicek dan diperiksa saat servis berkala. Tujuannya agar klep dapat menutup dengan rapat pada waktu yang tepat, sehingga pembakaran dapat terjadi dengan baik,” tutur Budi, panggilan akrabnya. Pemeriksaan selanjutnya yang tidak kalah penting adalah pemeriksaan pada sistem pengereman, terutama kampas rem. “Jangan sampai membiarkan kampas rem yang habis, karena piringan cakram akan tergerus, terlebih berbahaya bagi keselamatan pengendara,” tegas pria yang ngepos di Jl. Raya Hankam, Pondok Gede, Bekasi ini. Gimana dengan air filter? “Karena sudah menggunakan filter udara jenis kertas basah jadi gak perlu dibersihkan, apalagi disemprot menggunakan angin dari kompresor. Karena nanti kandungan oli pada filternya malah hilang dan tidak bisa menyerap kotoran dengan baik. Jadi sebaiknya langsung diganti pada kelipatan km atau bisa lebih cepat tergantung medan yang dilewati,” ucap Muh. Winarno, salah satu mekanik di AHASS Bintang Kemakmuran tersebut. Sudah jelas tertera di tangki bensin bahwa motor ini dianjurkan untuk menggunakan bensin tanpa timbal atau minimal RON 92, namun tidak jarang masih ada konsumen yang memakai bensin jenis Premium. “Dalam jangka waktu panjang pemakaian bensin tersebut akan mengakibatkan penumpukan kotoran pada fuel pump, kalau sudah menumpuk pasti akan menyumbat aliran bensin menuju injektor, akibatnya adalah motor mengalami gejala brebet dan susah hidup. Kalau sudah gini harus melakukan kuras tangki untuk membersihkannya,” beber pria ramah ini. Budi Sutrisno juga menyarankan untuk melakukan servis pembersihan injektor setiap kelipatan km, “Untuk mengoptimalkan pengabutan pada ruang bakar, maka servis pembersihan injektor ini harus dilakukan, metodenya dengan cara diinfus menggunakan tabung khusus yang diisi dengan obat pembersih injektor, selanjutnya ditekan dengan udara dari kompresor sambil motor dihidupkan dan hanya memakan waktu kurang lebih 5-10 menit saja,” tutupnya. • Poin yang diperiksa Periksa saluran bahan bakar Periksa cara kerja gas tangan Bersihkan pernapasan bak mesin Periksa busi Periksa jarak renggang klep Ganti oli mesin Bersihkan saringan kasa oli mesin Bersihkan saringan centrifungal oli mesin Periksa putaran stasioner mesin Periksa & lumasi rantai rodaZ Periksa minyak rem Periksa keausan kampas rem Periksa sistem rem Periksa switch lampu rem Periksa arah sinar lampu depan Periksa sistem kopling Periksa standar samping Periksa suspensi Periksa roda/ban Periksa bantalan kepala kemudi Daftar harga Busi Rp Kampas rem depan Rp Kampas rem belakang Rp Oli Rp Filter udara Rp Servis lengkap Rp Kuras tangki Rp Servis injector Rp Penulis / foto FarizUmumnyaservis normal sekitar Rp 65 ribu hingga Rp 100 ribu untuk jenis motor bebek dan matik, seperti supra, jupiter, mio beat, fino, vario, freego, scoopy dan lain-lain. Untuk jenis motor sport sekitar Rp 75 ribu hingga 220 ribu, antara lain seperti Vixion, CB150R, Satria FU, Ninja dan lainnya.
biaya servis rutin Honda Supra GTR? Ternyata sama dengan dua motor lainnya, CB150R dan Sonic lo. Maklum, basic mesinnya sama antara ketiga motor tersebut, jadi biaya servisnya juga sama. “Biaya servisnya sama dengan Sonic dan CB150. Rp 115 ribu,” ucap customer service Honda Cengkareng saat dihubungi 24/10. Untuk servis pertama, masih gratis biaya servis dan oli. Tapi servis kedua dan ketiga, hanya gratis biaya servis, olinya sudah mulai harus beli. Lalu berapa harga olinya? BACA JUGA Jangan Kaget, Ini Honda Supra X Mini Chopper. Juara Nasional Kelas Free For All di HMC 2017 “Harganya Rp 64 ribu, ukurannya 1,2 liter,” ucapnya dengan ramah. Nah, di servis ketiga ini selain oli ada busi yang harus beli. Harganya kedua item ini sudah naik tipis-tipis dibanding tahun lalu. Tahun lalu, oli SPX1 yang digunakan Honda Supra GTR150 di harga Rp 62 ribu, sekarang Rp 64ribu.
P5EEWP4.cara servis motor honda supra
